Пензенская промышленность: чего достигли и какие трудности

Губернатор Пензенской области Иван Белозерцев на сессии Законодательного Собрания доложил депутатам о достижениях и трудностях в промышленной сфере.

«Прошедший год был непростым как для Пензенской области, так и для страны в целом в плане динамики экономического роста и финансовой сбалансированности, однако нам все же удалось справиться с поставленными задачами. Базой развития является экономический блок. По некоторым направлениям нам удалось превзойти средние показатели по ПФО и России», - отметил Иван Белозерцев.

Объем  валового  регионального  продукта  в  2015  году,  по  предварительнойоценке, составит свыше 320 млрд. руб. Среднегодовой темп роста ВРП за последние 5 лет составляет 104,5%, по России рост валового внутреннего продукта -101,2%. По  последним  статистическим  данным  наша  область  среди  регионов Приволжского  федерального  округа  занимает  9  место  по  объему  валового регионального продукта и 3 место - по темпам роста этого показателя, сообщил губернатор.

Индекс  промышленного  производства  Пензенской  области  по  итогам  прошлого года  -  106,3%. По этому показателю регион занял второе место в ПФО.

По итогам 2015 года, согласно докладу, стало больше предприятий, которые превысили рубеж  по  объему  выпущенной  продукции  в  1  млрд.  руб. В прошлом году их стало 24, тогда как в 2014 было 21.

«Наиболее  высокие  темпы  роста  по  объему  отгруженной продукции достигнуты на предприятиях: ЗАО «ПКТБА» -  187,2%, АО «Радиозавод» -  180,9%, ООО «Маякпринт»  -  156,6%, АО «Нижнеломовский ЭМЗ»  -  152,6%, ОАО «Маяк»  -  148,5%,  АО  «НПП  «Рубин»  -  135,8%,  ОАО  «Пензтяжпромарматура»  -125,5%,  ОАО  «Биосинтез»  -  124,3%,  АО  «ППО  «ЭВТ» -  112%,  ОАО «Пензадизельмаш» - 118,6% и ряде других предприятий», - сообщил в своем докладе глава региона.

Иван Белозерцев также обозначил трудности в развитии промышленного комплекса региона. В их числе - сокращение  заказов  со  стороны  крупных  стратегических  партнеров  ОАО «РЖД», ОАО «АВТОВАЗ» и других компаний; высокий  уровень  процентных  ставок  по  коммерческим  кредитам, высокий  уровень  затрат, зависимость предприятий ОПК от государственного заказа; снижение потребительского спроса и некоторые другие.