В Государственном архиве Пензенской области рассказали, как поощряли стахановцев

Государственный архив региона опубликовал историю о работе агитбригады самолета «Крокодил» в Пензе.

В конце апреля 1936 года в небе над Пензой появился «Крокодил» — самолет Особой сводной агитационной эскадрильи имени Максима Горького. Этот необычный аэроплан создан в 1935 году по заказу сатирической газеты. Он был основан на стандартном АНТ-9 конструктора Туполева, но лишился носового двигателя. Вместо него установили обтекатель в форме крокодильей головы, а шасси заменили на детали, напоминающие лапы рептилии. Фюзеляж украшал декоративный зубчатый гребень.

Агитбригада самолета, возглавляемая товарищем Поляковым, прибыла в Пензу с целью мобилизовать рабочих, служащих и инженеров на развитие стахановского движения и перевыполнение плана 1936 года.

Лучших работников предприятий и колхозов награждали полетами на «Крокодиле» над городом. От работников железной дороги право на полет получили 85 стахановцев. От завода имени Фрунзе на борт поднялись 100 лучших работников.

1 мая «Крокодил» участвовал в праздничной демонстрации, сбрасывая тысячи агитационных листовок на улицы и площади Пензы. 2–3 мая передовики труда наслаждались видами города через иллюминаторы самолета.

«Мое дневное задание — отполировать 32 детали. Я полирую до 115 деталей в день, а сейчас воздушный «Крокодил» обязывает дать еще более высокую выработку. И я хочу ответить «Крокодилу» рекордной цифрой выполнения ежедневной программы», — сообщил «Рабочей Пензе» стахановец завода им. Фрунзе и участник полета товарищ Фомин.

Ранее пензенские аграрии начали сев яровой пшеницы, гороха и сахарной свеклы.