Toyota RAV4
В наши дни, приобрести дешево в интернет-магазине «shiny-migom» шины мигом можно даже на авто Toyota RAV4. Новый кроссовер от Toyota вырос абсолютно во всех отношениях. Его длина увеличилась на целых 205 мм, а колесная база – на 100 мм. Это почти незаметно на переднем ряду, зато на заднем пассажирам будет необычайно вольготно, свобода для ног здесь образцовая – 970 мм, что является лучшим показателем в классе. При общей длине 4570 мм это уже практически формат Mercedes GLK, но производитель не оснащает при этом автомобиль парк-пилотом в базовых версиях, а устанавливает его совместно с камерой заднего вида в дорогих комплектациях. Кроме того, четвертое поколение успешной модели выглядит более динамично и броско.
Внутри покончено с серым пластиком и сиденьями скромного размера. Вместо этого глаз радуют качественные поверхности из «вспененного» пластика и настоящей кожи. У RAV4 четвертого поколения более просторный салон, сиденья с улучшенным комфортом, но самое главное – более изысканные материалы Грузовой отсек европейских версий по сравнению с предшественником увеличился за счет 100 литров полезного объема в подполье багажника. Но так как в машинах, предназначенных для украинского рынка, в подполье упрятана полноразмерная запаска, то объем багажника у нас будет составлять около 506 л. Если этого в какой-то момент окажется недостаточно, то тогда поможет заднее сиденье, разделенное в соотношении 60: 40.
При полностью сложенной скамейке в грузовом отсеке поместится до 1655 л, а это почти на 30% больше прежнего. Хотя зад¬ние сиденья продольно не сдвигаются, спинки можно регулировать по наклону. Кроме того, у Toyota самый низкий порог багажника в этом сегменте – всего 645 мм от земли. Рост габаритов, однако, не привел к повышению расхода топлива: четвертое поколение RAV4 даже стало в среднем на 12% экономнее. В ассортименте уже нет 177-сильного дизеля, а переднеприводные машины комплектуются только бензиновыми моторами. Зато полноприводники могут быть агрегатированы бензиновиками 2 и 2, 5 л, а также дизелем 2. 2 D-4D в 150 сил (и для Украины). Только для 2-литрового мотора будет предлагаться вариатор или 6-ступенчатая механика. Такая же МКПП или 6-ступенчатый автомат будут идти в паре с 2, 5-литровым бензиновым агрегатом и дизелем.
При сложенных спинках получаем ровную грузовую поверхность. Топ-модель, как и прежде, набирает максимум 190 км/ч, время ускорения до 100 км/ч улучшилось на 0, 6 секунды и достигло 9, 6 секунды. Если не хочется отказываться от вспомогательной системы спус¬ка с горы, нужно заказывать RAV4 с АКПП. В базовой комплектации семь подушек безопасности, комфортабельно настроенная подвеска, система удержания на подъеме, динамичное распределение крутящего момента между осями и усовершенствованное рулевое управление с электрическим усилителем. В комбинации с полным приводом на выбор предлагаются три разных режима езды. В нормальном электроника при возникновении недостаточной поворачиваемости перенаправляет силу на заднюю ось. В спортивном назад перебрасывается до 10% крутящего момента.
Если скорость, угол поворота, поперечное ускорение и коэффициенты рыскания продолжают увеличиваться, сила мотора распределяется между осями в соотношении 50: 50. В нормальных условиях движения RAV4 является переднеприводником в чистом виде. Для вылазок на бездорожье рекомендуется использовать принудительную блокировку, которая на скорости до 40 км/ч делит крутящий момент между осями на равные части. Задняя дверь теперь навешивается сверху, а запасное колесо перекочевало в подполье багажника.