Стало известно, зачем нужно создавать пензенскую агломерацию
Вопрос о пензенской агломерации был рассмотрен в ходе очередной сессии Законодательного собрания региона 21 декабря.
Законопроект, вынесенный на сессию, направлен на регулирование отношений, связанных c перераспределением между органами местного самоуправления городского округа город Пенза, ЗАТО город Заречный, Пензенского и Бессоновского районов и органами государственной власти Пензенской области полномочий по организации регулярных перевозок. Такая необходимость возникла в связи с намерением привлечь федеральные средства на приобретение по лизингу автобусов большой вместимости для работы на транспортных маршрутах пензенской агломерации.
«У нас есть большое желание поучаствовать в федеральной программе по поставке автобусов большой вместимости на территорию региона. Для того чтобы претендовать на скидку до 60%, нужно законодательно создать агломерацию. То есть софинансировать будут не город Пензу, не Заречный, а агломерацию. Есть большая надежда, что мы получим по лизингу эти автобусы. Если не в 2021, то в 2022 году», - отметил губернатор Иван Белозерцев. «Дополнительно потребуется принятие нормативных актов, но работа эта нужная, будем ее продолжать», - заявил спикер Заксобра Валерий Лидин.
Отмечено, что принятие и реализация данного проекта потребует дополнительных затрат из бюджета Пензенской области в объеме 20 миллионов рублей ежегодно, связанных c созданием и функционированием государственного казенного учреждения, выполняющего функции государственного заказчика на выполнение работ, связанных c осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по маршрутам регулярных перевозок. Кроме того, порядка 65 миллионов рублей планируется направить на разработку документов транспортного планирования, определяющих стратегию развития маршрутной сети Пензенской городской агломерации.
Законопроект был одобрен и принят депутатами.
Читайте также: «Прожиточный минимум пенсионера в Пензенской области увеличится».