Golf – надежный автомобиль на долгие годы
Есть любители менять машины каждые три-четыре года. Но есть и такие, которых не волнует преходящая мода, а к своему автомобилю они привязываются, как к живому существу. Расстаться с любимым транспортным средством их вынуждает одометр, показания которого неумолимо стремятся к критической цифре. Двести тысяч – как раз тот предел, когда рассуждения об удовольствии за рулем воспринимаются как оскорбление. Автомобиль измотан до предела, все в нем стучит и повизгивает, сиденья протерты до дыр, а ремонты становятся регулярными. Межкомнатные двери вы можете приобрести тут https://stavros-doors.ru/versal/.
Вопреки ожиданиям, VW Golf 1. 4, который мы взяли для долгосрочного теста, оказался очень живучим. Этот автомобиль заставил ожить, казалось, позабытые достоинства VW: он без устали ездил, и ездил, и ездил. «После ста тысяч ходовая часть, рулевое управление и коробка передач все еще как новые», – отметили в бортовом журнале. Заведующей флотилией «долгосрочников» тоже нахваливал Golf и даже признался, что даже после 100-тысячного марафона он производит «впечатление почти нового». На фоне таких хвалебных гимнов решение о продлении срока тестирования Golf’a выглядело вполне обоснованным: нужно же было, в конце концов, к чему-нибудь придраться?!
А в задуманном нами марафоне обязательно должно что-то прийти в негодность или сломаться. Но, как мы ни старались, получилось все по-другому. Вторую сотню экспериментального теста VW прошел даже лучше, чем первую, во время которого приходилось устранять мелкие дефекты. Один из них – постоянно выходящий из строя блок управления вентилятора радиатора. На протяжении всего марафона Golf зарекомендовал себя верным спутником. Наши тест-пилоты так привязались к нему, что даже жалко было отдавать его на разборку. Конечно, существуют и более волнующие автомобили, чем серый, как мышь, VW Golf с 75-сильным мотором. Но для кого-то в его неприметности и кроется определенный шарм. Есть у него и удивительное качество: автомобиль функционирует настолько идеально, что кажется, будто он подстраивается под водителя, а не наоборот.
Содействие в подборе финансовых услуг