Чип-тюнинг: изготовление и продажа прошивок

Автопроизводители вынуждены действовать в рамках довольно жестких ограничений, имеющих уникальные особенности на разных рынках сбыта. Поэтому даже в одном силовом агрегате, поставляемом, скажем, в страны ЕС и Россию, могут быть существенные различия в характеристиках, обусловленные, например, требованиями экологов. В классическом понимании чип-тюнинг позволяет изменить заводские настройки и получить от двигателя всё, на что он способен.

Очень много рабочих прошивок, проверенных опытных путем, можно приобрести через портал tun-e2.ru. Его владельцы работают в этом бизнесе более 12 лет, поэтому могут создать эффективное программное решение под любые условия заказчика. Положительный результат гарантирован. Детальную информацию читатель получит, кликнув по ссылке.

На момент написания статьи на tuns ru были представлены десятки прошивок для всех распространенных автомобилей, в том числе:

• динамика (tun);
• отключение катализатора (e2);
• отключение продувки катализатора (sap);
• отключение адсорбера (evap);
• отключение егр (egr);
• отключение сажевого фильтра (dpf);
• снятие ограничений по максимальной скорости (speed limit).

Это неполный перечень. Статья небольшая, поэтому простое перечисление в ней неуместно. Кликните по ссылке e tun, и ознакомьтесь с материалами самостоятельно. Наверняка появятся вопросы, компетентно ответить на которые смогут лишь представители компании-разработчика программных кодов.

Что касается чип-тюнинга, как такового, то в одних моделях изменения ощущаются ярче, чем у других. К примеру, в моторах 1,4TSI, которые использует Volkswagen, дополнительно высвобождается до 30л.с. И это сразу чувствуется. Для сравнения у тюнингованного 2,0TSI 315 «лошадей», а у обычного – их всего 220. Тут, что называется, «без комментариев».