Ремонт подвески автомобиля

Ходовая часть машины или подвеска обеспечивает устойчивость и динамику автомобиля во время движения. Поэтому любая неисправность чревата снижением уровня безопасности транспорта, и влияет на комфорт и ощущения водителя, пассажиров от поездки. Ремонт подвески автомобиля является важной обязательной процедурой при малейших подозрениях на поломку.

Признаки неисправностей

Один из основных узлов машины отвечает за безопасность движения, ломается по нескольким причинам. Неисправности, которые требуют ремонта подвески, в большинстве случаев проявляются одинаково. Поэтому следующие признаки не нужно игнорировать и перегнать машину в сервис:

• во время поездки слышатся посторонние стуки, шум;
• автомобиль заносит при поворотах;
• отдача назад при нажатии тормозной педали;
• увеличение тормозного пути;
• неравномерный износ шин;
• вибрация при движении;
• для поворота требуется прикладывать больше усилий;
• при высоких скоростях теряется устойчивость машины.

Во время диагностики необходимо помнить, что описанные признаки сопровождаются нарушением работы рулевого управления. Выявление сломанной детали проводится при осмотре и тестировании составляющих подвески. Если вас интересует ремонт подвески, то на сайте https://autodoctor.by/ вы найдете лучших специалистов.

Так как состояние российских дорог оставляет желать лучшего, диагностику стоит проводить через каждые 10-15 тыс.км. пробега. В зависимости от степени повреждений, для восстановления может понадобиться больше запчастей.

Причины поломки

Основными факторами, влияющими на состояние автомобильной подвески, являются состояние дорог и использование некачественных запчастей при ремонте. Несертифицированные детали, непрофессиональное проведение работ может привести к необратимым последствиям.

К неисправностям относятся:

• изменение угла фиксации передних колес;
• деформация рычагов и рулевого управления;
• износ резиновых прокладок стабилизатора.

Неисправность может появиться мгновенно (столкновение днища с препятствием) или проявляться постепенно. Последние, при отсутствии ремонта, могут стать причиной появления дополнительных серьезных поломок.

Этапы ремонта

Не рекомендуется использовать автомобиль с неисправной подвеской, так как это ставит под угрозу жизнь водителя и пассажиров. Ремонтные работы направлены на полное восстановление функционала ходовой части. Диагностика поломки проводится в несколько этапов:

• осмотр тормозных колодок, дисков, шин, шлангов;
• поиск зазора (на месте шаровых опор или шарнирах угловых скоростей);
• проверка на трещины, пробоины в области опорных чаш или пружин;
• осмотр подшипников.

После осмотра ходовой части проводится ремонт комплектующих. Если повреждено несколько деталей, необходимо заменить каждую, чтобы предотвратить повторную поломку. Предупредить вторичное появление неисправности помогает регулярная проверка давления в шинах.

Как правило, требуется замена следующих деталей:

• пружины;
• амортизаторы;
• цилиндры;
• тормозные колодки;
• подшипники;
• шаровые опоры;
• диски.

В некоторых случаях может потребоваться замена рулевой системы. Не стоит устанавливать новые запчасти самостоятельно, так как это может привести к окончательной поломке и увеличить стоимость ремонта.

Чинить самостоятельно или доверить мастеру?

Не стоит самостоятельно ремонтировать подвеску автомобиля, так как неверное определение причин неисправности, их устранение могут ухудшить состояние автомобиля и поставить под угрозу безопасность пассажиров. Мастера автосервисов обладают большим опытом работы с комплектующими, смогут точнее выявить причину поломки и устранить ее.

Квалифицированные мастера автосервисов работают с сертифицированными запчастями, профессиональным оборудованием. Обращаясь в техцентр, клиент защищает себя, своих пассажиров от возможной угрозы при поездке и от некачественного самостоятельного ремонта.

Подвеска автомобиля, которая обеспечивает безопасность движения, нуждается в регулярной диагностике. Если при использовании появляются подозрения на поломки, необходимо обратиться в автомастерскую, мастера которой смогут восстановить работу машины. Не стоит заниматься самостоятельной диагностикой или ремонтированием подвески, чтобы избежать окончательной поломки автомобиля.