Как продлить жизнь подвеске авто?

Подвеска – эта часть автомобиля, содержащая множество элементов, которые со временем изнашиваются и требуют замены. Можно сказать, что эти детали являются расходными материалами, и их поломка не воспринимается автовладельцами критично.

Детали подвески, которые подвергаются износу

Состав подвески у большинства автомобилей в основном одинаковый. Для крепления рычагов применяются резиновые или полиуретановые сайлентблоки и сферические шарниры. Колебательные движения гасятся с помощью амортизаторов. Для уменьшения крена установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Требуемая высота подвески поддерживается с помощью пружин. Все эти элементы со временем изнашиваются, при этом стоят они по-разному. Рассмотрим их более детально.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Данный элемент подвески необходим для предотвращения кренов, возникающих при совершении крутых поворотов. Торсион стабилизатора и элементы его крепления изнашиваются наиболее быстро, что связано с их конструктивными особенностями. Во-первых, для установки торсиона, который должен свободно перемещаться, используются обычные резиновые или полиуретановые втулки, а не сайлентблоки. Во-вторых, крепление торсиона к рычагам подвески выполнено с помощью таких простых элементов как стойки стабилизатора. Стойка содержит два легковесных шарнира, которые нередко изготовлены из пластика. Это приводит к их быстрому износу, особенно при движении авто по неровным дорогам.

Зазоры, возникающие в узлах стабилизатора и стоек, дают о себе знать характерными звуками, которые хорошо слышны в салоне автомобиля. Стоимость этих деталей составляет обычно одну-две тысячи рублей. Однако бывает и так, что отдельные элементы, которые сами по себе стоят совсем недорого, продаются только в комплекте с торсионом. В результате приходится разбирать значительную часть автомобиля, чтобы выполнить замену. Это особенно неприятно, поскольку хватает таких деталей, как правило, на 20-40 тысяч км пробега..

Ресурс этих элементов подвески сокращается из-за движения по неровным дорогам, песка, неаккуратной эксплуатации машины, стоянки с большим боковым уклоном либо же с диагональным «перекосом». Чтобы увеличить срок службы деталей, рекомендуется ездить максимально аккуратно, выбирать чистые автодороги, применять усиленные элементы.